Parachutisme 71 fait un geste pour la planet

C’est étrangement d’actualité… et pourtant, c’est la suite d’une démarche entamée il y a un certain temps…

Après avoir supprimé les bouteilles plastiques de nos ventes, après avoir mis en place un tri sélectif sur toute la dz…

Sur les conseils de notre ami Alex Aimard, nous avons trouvé une cause pour laquelle nous souhaitons nous engager…

A partir de 2020, pour chaque saut effectué, para71 s’engage à reverser (au minimum) 25cts pour… bref, regardez la vidéo, et n’hésitez pas à faire un don sur 
https://trees.org/

Votre don a un impact direct sur la terre et sur la vie des personnes qui en ont le plus besoin. En nous aidant à planter des arbres, vous donnez aux familles la possibilité de passer de techniques agricoles non durables à un système de jardin forestier. Votre don non seulement les soutient et les responsabilise, mais change également leur vie pour toujours.

Un saut en parachute pour des personnes en situation de handicap mental

Pour la première fois en France, ce vendredi 26 juillet, à l’aérodrome Etienne Riché de Charleville-Mézières, des personnes en situation de handicap mental, ont pu sauter en parachute. Une journée organisée avec l’aide de la Fédération Française de Parachutisme et une entreprise de parachutisme.

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Franz Reichelt

Au début du mois de février 1912, Reichelt annonce à la presse qu’il va réaliser lui-même un saut depuis la Tour Eiffel pour prouver la valeur de son invention. Ainsi, le dimanche 4 février, alors qu’il a rédigé son testament3 la veille, il arrive à 7 h au pied de la tour. Il fait froid, avec une température autour de 0°. La préfecture de police de Paris a donné son accord à la condition que l’inventeur utilise un mannequin. Quelques policiers sont présents pour assurer le service d’ordre, cependant, aucun n’intervient pour empêcher F. Reichelt — venu sans mannequin — de se jeter de la première plate-forme du 1er étage de la Tour Eiffel.

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Parachute sportif

Contrairement à l’idée largement répandue dans le grand public, les parachutes servant au parachutisme sportif, par opposition au parachutisme militaire, ne sont plus des parachutes de type hémisphériques (conçus pour le largage en masse de troupes militaires aéroportées et ayant une capacité de manœuvre très limités) mais des « ailes », ayant une vitesse horizontale, pouvant se diriger, mais ne pouvant pas reprendre de l’altitude comme un parapente. Cette capacité de vol d’une voile de parachute permet au parachutiste de se poser debout sur ses pieds et sans choc lorsque la manœuvre d’atterrissage est correctement effectuée.

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